Planeur Club de l'Atlantique

2017
31déc

Bonne Année 2018

Le Planeur Club de l'Atlantique vous souhaite une très bonne année aéronautique 2018.



TG - 11:11
2017
23déc

Offrez un vol en planeur

Voler ! Voler sans moteur. Comme un grand oiseau. Au dessus de la campagne vendéenne. Voir la planète d'un peu plus haut.
Offrir. Offrir cette expérience. Offrir ce plaisir.

Ce bon est valide durant toute la saison 2018, de mai à septembre.

Le bénéficiaire prend contact par téléphone pour convenir d’une date (les week-end en fin de matinée – début d’après-midi). Les vols se font sur l’aérodrome de Saint Georges de Montaigu (Vendée).

Pour vous procurer le bon, contactez-nous par téléphone au 06.20.10.08.10 ou au 06.77.44.70.13.
Nous vous communiquerons l’adresse à laquelle il faudra envoyer le règlement (chèque de 90€ à l’ordre de PCA). Le bon vous sera adressé par retour du courrier.

Bon pour un vol

TG - 10:33
2017
17déc

Nouvelle monture

Voici le nouveau monoplace du PCA. Machine principalement destinée aux lâchers, donc au vol local.
Le planeur est arrivé par les airs cet après-midi. On lui avait fait une petite place hier dans le hangar.
Il est installé à côté de ses nouveaux copains.

F-CFMQ

TG - 21:05
2017
21jui

Ca fait du bien de voir enfin la flotte

Je veux dire, la flotte de planeurs, bien sûr.
La flotte au grand complet. Car notre Marianne et notre second Peg n'avaient pas pris l'air de l'année, coincés qu'ils étaient dans le hangar attendant que des problèmes techniques et administratifs, surtout administratifs d'ailleurs, ne soient enfin résolus.
Il faut être patient, des fois, quand on est planeur et qu'on voit, entre les portes du hangar, ses potes s'envoyer en l'air avec, à leur bord, ceux qui devraient s'occuper de nous remettre en état de voler. Ok, les UV, c'est pas très bon pour le gelcoat mais bon sang, on n'est pas fait pour vivre enfermé.
Bref. Depuis le 11 juillet, tout le monde revole avec, même, des journées où tout le monde est en l'air.
Dommage qu'au moment où j'écris ces quelques lignes, la flotte, la vraie, ne s'annonce pour ternir en grande partie le week-end qui arrive.

TG - 22:32
2017
25mai

L’avion remorqueur ne fait plus de bruit

Article Ouest-France (avec quelques corrections)


Saint-Georges-de-Montaigu — Avec l’installation d’un nouvel échappement sur l’avion remorqueur des planeurs, le bruit s’atténue dans les airs, autour de l’aérodrome.


L’initiative


Alerté par les riverains de l’aérodrome et par la municipalité, à propos des nuisances sonores de l’avion qui assure les rotations de mise en altitude du Planeur club de l’Atlantique, le club de vol à voile vient de procéder à la pose d’un silencieux sur son avion.


L’unique avion remorqueur du club, basé sur l'aérodrome des Landes de Corprais, est un Robin DR300, qui est en service depuis 1990. ll remorque les planeurs du club, qui compte 35 adhérents. « Cet avion est équipé d'origine avec des échappements à l’air libre qui, au fil du temps, sont perçus par les riverains de l’aérodrome, comme un pot d’échappement de mobylette trafiqué, alors que c’est l'échappement d’origine certifié par le constructeur », rappelle Jacques Vidrine, le président du club.


Depuis plusieurs années, « les riverains se plaignaient, à juste titre, avec une action en mairie, du bruit de cet avion, d'une gêne réelle, aux abords immédiats de la piste d’aviation georgeoise », reconnaît le président.


Un nouveau silencieux


« Au club, on en parlait depuis plusieurs années, mais il fallait que le nouveau pot d’échappement et ses accessoires soient étudiés par le constructeur et reçoivent l’homologation des services de l’aviation civile », selon Jacques Vidrine. C’est désormais chose faite, avec des éléments en inox, tous poinçonnés, mais il a fallu réunir le budget nécessaire de 5 500 €, subventionné, à hauteur de 1 250 €, par l’aviation civile. »


Réalisé par un chaudronnier aéronautique, le pot, qui a été installé courant avril, est accordé en opposition de phase aux fréquences du moteur, apportant un confort supplémentaire aux pilotes bénévoles qui effectuent les rotations. « On attendait tous avec impatience le retour des vols à Montaigu, mais il fallait pour ça que Papa Tango subisse quelques travaux importants. À savoir, fixer le nouveau silencieux et changer son hélice en fin de vie. »


Car le club a dû procéder au changement d’hélice de l’avion, prévu toutes les 2 000 heures de vol, pour un coût de 5 000 €. L’impact de ces travaux sur les nuisances sonores est efficace, « la diminution du bruit est tout simplement extraordinaire, on pouvait s’attendre à une différence importante, mais le résultat est tel qu’on peine à entendre le remorqueur quand il est au point d'arrêt ou lors de l’approche ».



TG - 23:18
2017
18avr

2017 : c'est parti !

On attendait tous avec de plus en plus d'impatience le retour des vols à Montaigu.

Le chemin critique passait par Papa Tango et les travaux importants dont il a fait l'objet : installation de la 8.33, mise en place de l'échappement et du silencieux et remplacement de l'hélice en fin de potentiel.
Attardons-nous un peu sur l'impact de ces travaux sur les nuisances sonores : la diminution du bruit est tout simplement extraordinaire. On pouvait s'attendre, évidemment, à une différence importante. Mais le résultat est tel qu'on peine à entendre le remorqueur quand il est au point d'arrêt ou lors de l'approche. Nos voisins vont aimer. Nos pilotes remorqueurs aussi qui peuvent profiter encore mieux de la nouvelle radio. Une bonne façon de rendre sous une forme efficace les subventions qui nous ont aidés à réaliser cet investissement.

Remercions ceux qui ont oeuvré pour installer cet équipement avec tous les tracas qu'ils ont eu à surmonter.

Quoi qu'il en soit, Papa Tango, était prêt à remorquer hier vers 14h et le premier décollage a eu lieu vers 15h. Le DR300 a emmené notre Janus sous un ciel loin d'être idéal. Mais on n'aurait pas raté ça pour tout l'or du monde. Charlie Mike et X-Ray Lima se sont relayés avec des conditions variables tandis que les deux monoplaces mis en bord de piste semblaient hésiter à s'aligner. Au bout du compte, 11 vols pour une durée totale de 8h20.


Photo : VDN

TG - 22:49
2017
23fév

Inter-régional Grand-Ouest : inscriptions ouvertes

Les premiers concurrents viennent de s'inscrire sur Soaring Spot pour le Régional 2017.

Faites de même pour venir vous affronter sur la campagne Montacutaine et les terres voisines.

Vous trouverez un accès au formulaire d'inscription et les premières informations relatives à votre participation dans le menu en haut de cette page.
Vous trouverez aussi un lien vers l'espace Soaring Spot pour vous enregistrer comme participant.

Dans l'attente de voir votre nom fièrement inscrit dans la liste… ;)

TG - 19:32
2017
1jan

Bonne Année 2017

Le Planeur Club de l'Atlantique vous souhaite une très bonne année 2017, pleine de joie, de bonheur, de bonne humeur.
Pour les petits, les grands, la famille, les amis.
Et des pompes comme des ascenseurs pour voler beau en sécurité.

TG - 13:45
2016
23oct

Vz fin octobre



Le soleil ne monte plus très haut en cette saison, même aux meilleures heures de la journée.

Pourtant, ces derniers week-end (et que dire de ces magnifiques journées en semaine, avec des rues comme ça derrières les vitres du bureau ?) nous ont gratifiés de Vz encore honorables.

On aurait pu rester au chaud à la maison mais, comme le dit notre fameux proverbe montacutain, si tu veux savoir le temps qu'il fait à Montaigu, il faut venir Montaigu. Et si tu veux voler, viens voler.

Certes, ça déclenche tard, ça déclenche peu et ça ne restitue que dalle. Et parfois, même, le ciel se joue de nous. Il masque ce qui reste de soleil pour faire se tarir la source des quelques watts encore disponibles.

Mais la diète hivernale pointe son nez et crevarder encore et encore au dessus de notre belle campagne est un remède préventif appréciable à la mélancolie qui nous attend. Un remède apprécié de ceux qui ont mis leurs fesses dans nos belles machines ces derniers temps.

Bientôt, elles seront immobilisées, en train de grelotter dans la hangar. Et nous seront aux petits soins pour elles, à les bichonner autant qu'elles nous ont donné du plaisir cette année.

TG - 22:37
2016
14aoû

Valentin à nouveau Champion de France Junior

Valentin Leleu-Lambour remporte son 3ème titre de Champion de France Junior dans la catégorie club.


La compétition se déroulait à Châlons en Champagne su 6 au 13 août.


Cette catégorie est réservée aux  planeurs monoplaces de 15 mètres conçus dans les années 80-90 qui constituent l’essentiel du parc des clubs.

Valentin, sur la planeur Pégase F-CGSK mis à sa disposition par le club, a été en tête dés la 1ère des 7 épreuves et a conforté son avance par la suite en remportant de haute main deux autres épreuves.

Deux semaines plus tôt, à Buno, dans la région d’Etampes, sur la même machine, Valentin remportait la 1ère épreuve du Championnat de France senior de la classe club et terminait à une très honorable 6ème place.


Palmarès de Valentin


2010 : à 16 ans, ex-aequo de la coupe Jacques Gomy

2011 : Champion de France Junior en 1er Championnat national (Cambrai)

2014 : Champion de France Junior classe club (Vichy)

2015 : Vice-Champion de France Junior en classe 15 mètres sur le Ventus 2a (Tours) 

2015 : 11ème Championnat du monde Junior classe club - Australie

2016 : Champion de France Junior classe club (Chalons en Champagne)


Programme 2017


Alors qu’il aurait pu être maintenu en équipe junior, Valentin est sélectionné en équipe de France Senior pour participer aux Championnats d’Europe 2017

- République Tchèque du 20 juillet au 6 août pour les classes club, standard et biplaces de 20 mètres : Valentin sera engagé en classe Club où il fera équipe comme en Australie avec Lucas Delobel

- Grande Bretagne du 10 u 26 août pour les classes 15 mètres, 18 mètres et grands libres : Valentin est remplaçant de la sélection de 6 pilotes retenus



TG - 11:32
1 2 3 4 5 Suivant