Planeur Club de l'Atlantique

2018
6aoû

A la plage avec les copains

Pas toujours facile de s'aventurer sur la côte. Les masses d'air se contrarient et la rareté des zones vachables rend l'exercice suffisamment hasardeux pour rebuter le vélivole ordinaire. Mais il y a des jours comme ça qui font mentir les habitudes et qui permettent de faire un pied de nez à la fatalité.
Jean-No, Jacques, Gaëtan et Alain ont ainsi pu approcher voire dépasser le trait de côte entre les Sables et Talmont. Pendant que d'autres, assommés par la canicule tentaient de reprendre leurs esprits au pied de leur arbre...

Les Sables
 

TG - 19:34
2018
3aoû

Retrouvailles

Samedi 1er sept 2018, le Planeur Club de l'Atlantique (jadis Centre de Vol à Voile Nantais) invite pour une journée de retrouvaillles tous ceux et toutes celles qui ont un jour volé sur ses planeurs, ainsi que leurs conjoints - conjointes.

Notre liste d’adresses est très incomplète et a très mal vieilli !
Aussi, il faudrait que chacun de vous essaie de relayer cette invitation auprès de son réseau de relations : anciens que vous côtoyez ou dont vous avez une adresse postale, e-mail, Facebook…
Vous pouvez aussi nous transmettre des noms et coordonnées d’anciens adhérents.

Eventuellement, indiquez-nous les noms et coordonnées des personnes que vous avez pu contacter sur l’e-mail du club.

Pour vous inscrire ou, au moins, nous laisser vos coordonnées, utilisez le lien disponible dans la barre de menus en haut à gauche.

En espérant vous voir bientôt !

TG - 23:53
2018
18jui

Clément lâché par Jean-No

Comme d'habitude, un lâché, ça s'arrose. En plus, avec la météo du moment, c'est pas vraiment une punition.
Bravo à Clément pour sa progression rapide.
 

TG - 21:54
2018
24mai

Trois belles journées

Le week-end dernier, long de trois jours, a gratifié les pilotes de superbes conditions.
Excellents thermiques purs le dimanche et 1600m sous cumulus le lundi avec un état convectif tard dans la journée.
Résultats : 13h46 de vol le samedi, 20h02 le dimanche et 15h35 le lundi.
Et ce, malgré un nombre de pilotes présents relativement modeste pour ce long week-end.



TG - 23:26
2017
31déc

Bonne Année 2018

Le Planeur Club de l'Atlantique vous souhaite une très bonne année aéronautique 2018.



TG - 11:11
2017
23déc

Offrez un vol en planeur

Voler ! Voler sans moteur. Comme un grand oiseau. Au dessus de la campagne vendéenne. Voir la planète d'un peu plus haut.
Offrir. Offrir cette expérience. Offrir ce plaisir.

Ce bon est valide durant toute la saison 2018, de mai à septembre.

Le bénéficiaire prend contact par téléphone pour convenir d’une date (les week-end en fin de matinée – début d’après-midi). Les vols se font sur l’aérodrome de Saint Georges de Montaigu (Vendée).

Pour vous procurer le bon, contactez-nous par téléphone au 06.20.10.08.10 ou au 06.77.44.70.13.
Nous vous communiquerons l’adresse à laquelle il faudra envoyer le règlement (chèque de 90€ à l’ordre de PCA). Le bon vous sera adressé par retour du courrier.

Bon pour un vol

TG - 10:33
2017
17déc

Nouvelle monture

Voici le nouveau monoplace du PCA. Machine principalement destinée aux lâchers, donc au vol local.
Le planeur est arrivé par les airs cet après-midi. On lui avait fait une petite place hier dans le hangar.
Il est installé à côté de ses nouveaux copains.

F-CFMQ

TG - 21:05
2017
21jui

Ca fait du bien de voir enfin la flotte

Je veux dire, la flotte de planeurs, bien sûr.
La flotte au grand complet. Car notre Marianne et notre second Peg n'avaient pas pris l'air de l'année, coincés qu'ils étaient dans le hangar attendant que des problèmes techniques et administratifs, surtout administratifs d'ailleurs, ne soient enfin résolus.
Il faut être patient, des fois, quand on est planeur et qu'on voit, entre les portes du hangar, ses potes s'envoyer en l'air avec, à leur bord, ceux qui devraient s'occuper de nous remettre en état de voler. Ok, les UV, c'est pas très bon pour le gelcoat mais bon sang, on n'est pas fait pour vivre enfermé.
Bref. Depuis le 11 juillet, tout le monde revole avec, même, des journées où tout le monde est en l'air.
Dommage qu'au moment où j'écris ces quelques lignes, la flotte, la vraie, ne s'annonce pour ternir en grande partie le week-end qui arrive.

TG - 22:32
2017
25mai

L’avion remorqueur ne fait plus de bruit

Article Ouest-France (avec quelques corrections)


Saint-Georges-de-Montaigu — Avec l’installation d’un nouvel échappement sur l’avion remorqueur des planeurs, le bruit s’atténue dans les airs, autour de l’aérodrome.


L’initiative


Alerté par les riverains de l’aérodrome et par la municipalité, à propos des nuisances sonores de l’avion qui assure les rotations de mise en altitude du Planeur club de l’Atlantique, le club de vol à voile vient de procéder à la pose d’un silencieux sur son avion.


L’unique avion remorqueur du club, basé sur l'aérodrome des Landes de Corprais, est un Robin DR300, qui est en service depuis 1990. ll remorque les planeurs du club, qui compte 35 adhérents. « Cet avion est équipé d'origine avec des échappements à l’air libre qui, au fil du temps, sont perçus par les riverains de l’aérodrome, comme un pot d’échappement de mobylette trafiqué, alors que c’est l'échappement d’origine certifié par le constructeur », rappelle Jacques Vidrine, le président du club.


Depuis plusieurs années, « les riverains se plaignaient, à juste titre, avec une action en mairie, du bruit de cet avion, d'une gêne réelle, aux abords immédiats de la piste d’aviation georgeoise », reconnaît le président.


Un nouveau silencieux


« Au club, on en parlait depuis plusieurs années, mais il fallait que le nouveau pot d’échappement et ses accessoires soient étudiés par le constructeur et reçoivent l’homologation des services de l’aviation civile », selon Jacques Vidrine. C’est désormais chose faite, avec des éléments en inox, tous poinçonnés, mais il a fallu réunir le budget nécessaire de 5 500 €, subventionné, à hauteur de 1 250 €, par l’aviation civile. »


Réalisé par un chaudronnier aéronautique, le pot, qui a été installé courant avril, est accordé en opposition de phase aux fréquences du moteur, apportant un confort supplémentaire aux pilotes bénévoles qui effectuent les rotations. « On attendait tous avec impatience le retour des vols à Montaigu, mais il fallait pour ça que Papa Tango subisse quelques travaux importants. À savoir, fixer le nouveau silencieux et changer son hélice en fin de vie. »


Car le club a dû procéder au changement d’hélice de l’avion, prévu toutes les 2 000 heures de vol, pour un coût de 5 000 €. L’impact de ces travaux sur les nuisances sonores est efficace, « la diminution du bruit est tout simplement extraordinaire, on pouvait s’attendre à une différence importante, mais le résultat est tel qu’on peine à entendre le remorqueur quand il est au point d'arrêt ou lors de l’approche ».



TG - 23:18
2017
18avr

2017 : c'est parti !

On attendait tous avec de plus en plus d'impatience le retour des vols à Montaigu.

Le chemin critique passait par Papa Tango et les travaux importants dont il a fait l'objet : installation de la 8.33, mise en place de l'échappement et du silencieux et remplacement de l'hélice en fin de potentiel.
Attardons-nous un peu sur l'impact de ces travaux sur les nuisances sonores : la diminution du bruit est tout simplement extraordinaire. On pouvait s'attendre, évidemment, à une différence importante. Mais le résultat est tel qu'on peine à entendre le remorqueur quand il est au point d'arrêt ou lors de l'approche. Nos voisins vont aimer. Nos pilotes remorqueurs aussi qui peuvent profiter encore mieux de la nouvelle radio. Une bonne façon de rendre sous une forme efficace les subventions qui nous ont aidés à réaliser cet investissement.

Remercions ceux qui ont oeuvré pour installer cet équipement avec tous les tracas qu'ils ont eu à surmonter.

Quoi qu'il en soit, Papa Tango, était prêt à remorquer hier vers 14h et le premier décollage a eu lieu vers 15h. Le DR300 a emmené notre Janus sous un ciel loin d'être idéal. Mais on n'aurait pas raté ça pour tout l'or du monde. Charlie Mike et X-Ray Lima se sont relayés avec des conditions variables tandis que les deux monoplaces mis en bord de piste semblaient hésiter à s'aligner. Au bout du compte, 11 vols pour une durée totale de 8h20.


Photo : VDN

TG - 22:49
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